近日，大气污染控制团队在《Fuel》(SCI 中科院二区 TOP，影响因子7.5)以题为《Sulfur- and water-tolerant vanadium-substituted phosphomolybdic acid catalysts for NH₃-SCR: Combined experimental and DFT studies》发表低温脱硝催化领域的最新研究成果。郭丽娜副教授、硕士研究生丁琦为论文共同第一作者，贾勇教授为通讯作者。
团队研究制备了TiO2负载钒取代Keggin型磷钼酸PMo₁₂₋ₓVₓ系列催化剂，通过钒原子取代钼原子，在保持Keggin结构完整的同时，显著提升低温脱硝性能与抗硫抗水能力。实验结果表明，最优PMo9V3/Ti催化剂在180–300℃温区实现近100% NO转化率与100% N2选择性；在持续通入SO2 + H2O的模拟复杂烟气条件下，仍可维持94%以上的NO转化效率，抗硫抗水性能突出。表征与DFT计算表明，钒的引入有效提升催化剂氧化还原性能、增加表面吸附氧含量、强化表面酸性位点，并选择性增强对NH3/NO的吸附、显著削弱SO2与H2O在活性位点上的竞争吸附，从机理上解释了其优异抗毒特性。原位红外与反应路径计算证实，该催化剂上SCR反应主要遵循Langmuir-Hinshelwood（L-H）路径，路易斯酸位上NH3解离、布朗斯特酸位上氢转移、以及HNNOH中间体生成是速率控制步骤。
